Медицинска общност разбива сърце след фатална самолетна катастрофа на Navajo Nation
Albuquerqe, N.M. (AP) - Федералните следователи в сряда се опитваха да съберат това, което накара медицински транспортен аероплан да се срине на нацията Навахо в северна Аризона, убивайки четиримата на борда и оставяйки здравната общественост в прилежащата Ню Мексико. Албукерке и работи с лечебни заведения в цялата област. Докато управляващите към момента не бяха пуснали своите имена, сътрудниците и приятелите си споделиха съболезнования и молебствия в обществените медии.
Много споделиха детайлности за отдадеността на екипажа към пациентите и невероятната празнина, оставена от нещастието.
Екипажът беше на път да вземе пациент от Федералната болница за здравна работа в Чинле, когато самолетът се катастрофира покрай летището там, обявиха управляващите на Навахо. Планът беше да се върне в Албукерке.
Beechcraft King Air 300 беше благосъстоятелност на CSI Aviation. Компанията съобщи в изказване, че е опустошена и че четиримата са повече от просто сътрудници.
„ тяхната храброст, грижа и безрезервност в никакъв случай няма да бъдат забравени “, обявиха от компанията. „ Сърцата ни са с техните фамилии, другари и близки. “
Според уеб страницата на CSI Aviation, национално упълномощеният транспортьор в никакъв случай не е имал случай или случай и в никакъв случай не е имал никакви наказания на FAA. Той обезпечава медицински полети в Тексас, Ню Мексико, Аризона, Колорадо и Южна Дакота.
Медицинските превози по въздух от Навахо нация са постоянно срещани, защото множеството лечебни заведения са дребни и не оферират напреднали или контузии. Летището в Чийнле е едно от шепа летища, които племето има и оперира в голямата резервация от 27 000 квадратни благи (70 000 квадратни километра), която се простира в Аризона, Ню Мексико и Юта-най-голямата сухопътна база на всяко американско племе. злополука в далечен регион като Chinle, защото толкоз малко детайлности са елементарно налични.
Голямата надморска височина, която седи малко над 5500 фута над морското ниво, а високите температури във вторник към 95 градуса могат да затруднят самолета, с цел да получи асансьора, който би трябвало да лети, само че този тип Bezzetti сподели, че това нормално е по -скоро проблем при политане - вместо да каца - и този тип Beechcraft Super King Air Plane има задоволително мощ с огромна мощ с властта с неговия Twin Turboprop Engines.
Самолетът също не би трябвало да е с наднормено тегло, защото към този момент беше изгорен гориво по време на полета си и към момента не беше вдигнал пациента.
по времето, когато самолетът се опитваше да кацне, вятърът пориваше до 28 килотва, което можеше да затрудни кацането на летището в Чинд, който има тесни, 60-футово-кинолози. предизвикателство - сподели Гуцети. „ Ветровете може би са били проблем. “
Освен че изследват останките, откривателите на NTSB ще преглеждат данни за полета, всевъзможни връзки за надзор на въздушното придвижване, записи за поддръжка на самолети и метеорологични условия, когато се пробват да дефинират какво е предизвикало злополуката.
___
публицист за превоз на AP Джош Фънк оповестява от Омаха, Небраска.
